改造后的华林路晋安河桥效果图
福州新闻网讯 为满足晋安河沿岸步行系统的连续性,配合地铁1号线建设需要,近日,华林路晋安河桥改造工程启动。目前正先行拆除晋安河桥主线,预计下周开始新建桥梁施工,本次改造将新建3座桥梁。
晋安河桥梁改造工程位于火车北站南侧,华林路与晋安河交叉处。该项目包括华林路晋安河桥梁的改造及两侧桥头道路公益路、晋安北路的改造。据了解,公益路与华林路、晋安北路与华林路都采用平交方式,华林路为城市主干道,公益路与晋安北路为城市支路,改造后,华林路设计行车速度为40公里/小时,公益路与晋安北路设计行车速度为20公里/小时。
目前,原先的晋安河主线桥梁正进行拆除。据相关负责人介绍,按照进度,本周末应可以完成拆除,下周可开始新建桥梁施工。本次的改造工程将分两期建设,一期将按规划河道宽度新建32米宽桥梁,采用2跨(22.5米+26米)预制预应力空心板结构,预计年内完工。二期两侧再各新建7米宽桥梁,采用2跨(22.5米+26米)钢箱梁结构。
据相关工作人员介绍,因为规划地铁1号线盾构与本次桥梁桩基平面最小距离不足1.5米,为确保地铁盾构施工安全,桥梁桩基应先于地铁盾构施工。本次改造完成后,将增设步行道下穿桥梁,改善原晋安河沿河两岸步行道在桥位处中断的不足,保证晋安河沿岸步行系统的连续性。而原先晋安河规划河道蓝线为36米宽,现状桥位处河道宽度约26米,阻水严重,本次桥梁改造将按规划河道宽度建设到位,有效改善河道的阻水情况。
(福州日报记者 孙漫/文 俞松/摄)
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